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如果你现在正打算购入一台中大型轿车，它要兼具宜家宜商的双重身份 ，拥有家用车技术可靠、经济性出色等方面的优点 ，同时又能满足行政级轿车对于外观大气沉稳、内饰豪华等方面的刚需。那么本期选车大明白的主角一汽丰田亚洲龙（下文简称：亚洲龙）或许就是不错的选择，接下来我们将从产品 、竞争力以及车型推荐三个维度对亚洲龙做全面分析 ，它究竟值不值得入手？我们拭目以待 。
作为中高级轿车的一股新势力 ，亚洲龙似乎有着自己鲜明地定位 。外观方面，前卫大胆的设计让人眼前一亮 ，巨大的中网格栅极具冲击力 ，车侧部分流畅动感的线条勾勒出优雅的轮廓，充满立体感的车尾造型看起来犀利动感配合贯穿式尾灯装饰 ，为整车设计增色不少。可以说一汽丰田亚洲龙的外观即满足商务用车稳重的气场 ，同时又迎合年轻一代消费者的审美，很好地将商务与运动元素完美的融合 。
在内饰方面，亚洲龙与师出同门的凯美瑞有着截然不同的设计理念 ，整体造型更加简约实用 ，没有太多花哨的设计，中控台采用经典的左右对称式布局 ，大量平直的横向线条不仅层次感分明 ，同时也提升了内饰的视觉宽度 。此外在用料方面，大量软质材料的应用也提升了整车内饰的豪华感。
丰富的配置也是亚洲龙的一大看点 ，在舒适性和 科技 配置方面 ，全系标配无钥匙进入/启动功能 、7英寸液晶仪表、前/后泊车雷达 、自适应巡航 、9英寸中控屏幕、自动双区空调以及后排出风口等；操控和安全配置方面，除了常规辅助驾驶功能外 ，还配备车身稳定控制 、上坡辅助 、自动驻车、车道偏离预警 、车道保持辅助 、主动刹车系统、自适应巡航 、胎压报警以及全车10安全气囊等 ，总的来说亚洲龙全系基础配置还是非常有诚意的 。
体验者身高为184cm，将前排座椅调至最低 ，实测头部空间约3指 ，与师出同门的雷克萨斯ES有着近乎相同的空间表现 。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排正常坐姿，实测头部空间约两指 ，腿部空间约两拳 ，对于一般身高180cm左右的乘客来说，腿部空间表现出色。
全新TNGA架构对于空间布局进行了进一步优化 ，以双擎版车型为例 ，电池组从原先的后排座椅后方转移至座椅下方，进一步保证了行李厢空间的最大化 ，虽然官方并没有提供行李厢具体的容积数值 ，但从实际感官而言，属于同级别中上水平 。
总的来说 ，从产品层面亚洲龙具备不俗的综合实力 。外观设计激进动感 ，同时又带着中高级轿车应有的厚重感，内饰整体设计偏商务用车的属性 ，做工和用料考究 ，处处彰显着一汽丰田旗舰级轿车应有的水准，而空间方面也完全满足商务和居家用车的使用需求。
亚洲龙有哪些看点？
亚洲龙的表现如何？
国内中级轿车市场竞争可以说十分激烈，对于亚洲龙来说无疑充满挑战 ，同级别对手不仅包括迈腾 、君越、凯美瑞等征战多年的实力老将 ，同时与当前炙手可热的雷克萨斯ES200入门版车型同样存在着一定错位竞争的关系 。通过下列的表格可以对亚洲龙与其竞品之间进行对比和分析 。
售价方面，亚洲龙汽油动力版入门车型起售价为20.88万元 ，值得注意的是双擎版车型22.68-28.98万元的售价与君越的价格区间重合度较高 ，可以说进一步降低了普通消费者入手混动版车型的门槛。车身尺寸方面，亚洲龙在同级别车型中处于中等水平 ，与同平台打造的雷克萨斯ES拥有相同的轴距 ，因此在乘坐空间表现方面也十分接近。在动力性能方面，亚洲龙搭载了两套动力系统 ，2.5L自然吸气和2.5L+电机所组成的混合动力系统 ，其中2.5L自吸发动机匹配一台8AT变速箱，混动系统则匹配一台E-CVT无级变速箱 ，这套动力总成在驾驶平顺性和燃油经济性方面有着更突出的表现 。
亚洲龙哪款值得买？
亚洲龙推出汽油版和双擎版共六款车型 ，售价区间从20.88-28.98万元，其中汽油版车型两款，其余四款均为双擎版车型 。具体车型及售价如下：
编辑推荐：亚洲龙 2.5L Touring尊贵版（售价：24.48万元）
相较于2.5L进取版车型 ，2.5L尊贵版不仅轮圈升级到18英寸 ，视觉效果更加出色，此外在驾驶辅助配置和舒适性配置方面更加丰富 ，如：360度全景影像、全景天窗 、主/副驾驶位电动调节 、前排座椅加热、副驾驶位后排电动调节功能等 ，对于档次的提升非常明显。为此，如果考虑购买汽油版车型 ，那么编辑还是推荐选择2.5L尊贵版 。
与汽油版车型相比 ，亚洲龙双擎版的选择余地要多一些，四款车型从入门到顶配有6.3万元的差价 ，通过以上差异配置不难看出 ，相较于进取版车型，豪华版车型要增加1.3万元预算 ，增加配置包括倒车影像 、主/副驾驶位调节 、驾驶位后排调节、后排座椅放倒等功能 ，更突出配置的实用性 。
编辑推荐：亚洲龙 双擎 2.5L XLE 尊贵版（售价：25.78万元）
而尊贵版车型在豪华版基础上换装18英寸轮圈，增加并线辅助 、360度全景影像 、前/后驻车雷达、电动全景天窗 、后排座椅加热以及车载220V电源等驾驶辅助和 科技 配置，为驾乘者带来更好的使用体验。至于旗舰版车型 ，配置更为丰富 ，主要体现在舒适性配置 、多媒体系统以及车载互联等方面的提升，如方向盘加热、方向盘记忆 、座椅通风 、后排座椅加热调节功能、后挡风遮阳帘等配置 ，带来尊贵的使用感受 。虽然旗舰版配置十分诱人 ，但想拥有这些预算还要增加3.3万元，如果您不是追求极致的体验 ，那么建议退而求其次 ，选择双擎 2.5L XLE 尊贵版车型，它的配置已经足够了 。
总结： 综上所述 ，作为一汽丰田的全新旗舰产品 ，亚洲龙继承了丰田品牌优良的口碑形象，具备舒适豪华的驾乘质感、出色的安全性和出众的产品可靠性 ，而基于TNGA架构下的亚洲龙拥有更出色的产品力 ，凭借更丰富的配置，进一步提升了其在同级别车型中的竞争力。如果您早已厌倦了千篇一律的“老面孔 ”，或许亚洲龙是一个不错的好选择 。
亚洲龙哪款值得买？
2019年3月22日 ，一汽丰田全新中型车亚洲龙正式上市 ，作为一款顶替皇冠所处细分市场领域的车型，亚洲龙的到来拓宽了一汽丰田在轿车市场的销量 ，也弥补了因锐志停产而造成的家族中型轿车"无车可售"的尴尬局面 。
到今天 ，丰田亚洲龙一共有2.0L 、2.5L 、2.5L混动三种动力版本车型可选，价格从19.98万、20.88万到22.58万元不等 ，对于需要一台面子比较足中型车的朋友来说 ，不论你是选择2.0L 、2.5L汽油还是2.5L混合动力车型，都意味着你被亚洲龙所折服。那既然是这样 ，对于那些还没有入手亚洲龙这款车的人来说 ，一汽丰田推出的亚洲龙到底值不值得买呢？今天我们就通过车主的口碑来看看大家对于这台车是一个怎样的评论 。
不足：车主们普遍反映，丰田亚洲龙存在胎噪大 、后排的中间地板凸起很高、优惠力度小 、倒车影像成像不好 、刹车有异响、车门有异响等问题 。当然 ，这都是综合起来一些比较频发的问题 ，可以作为参考，但具体咱们还是先来看看车主对它的评价如何。
车主：9232312
车型：2019款?双擎?2.5L?进取版?国VI
一句话点评：车开起来感觉不错，油耗也低
优点：首先是外观大气好看 ，第一眼就吸引了我。第二个就是冲着丰田的品牌去的 ，因为原来开过丰田车，知道故障率低 ，油耗低 ，再加上亚洲龙宣传的也好，就选择了它 。
缺点：内饰还是简单了点 ，跟雷克萨斯这些豪华品牌比的话 ，很一般 。还有就是中间那个大屏。我是不大能接受的了 。
小结：总体来说，亚洲龙这款车性价比还是很高了 ，推荐大家可以考虑这款车 。
车主：我在哪我是谁
车型：2019款?2.5L?Touring?尊贵版?国V
一句话点评：靠谱的选择
优点：我现在真心觉得它的这个价位做到这样的程度 ，已经是大大的良心货了，我最满的就是它的空间好大 ，舒适性不错。
缺点：内饰这方面确实做的还不够好 ，主要是因为它整体看起来很单调，并没有很吸引人 。
小结：好的理念容易打造好车型，亚洲龙我给好评 。
车主：HOPE?HSAZ
车型：2019款?2.5L?豪华版
一句话点评：除了动力一般 ，都行
优点：品质感非常不错 ，空间大而且配置也不错，跟ES是同平台的产物 ，技术也比较新。舒适性特别不错 ，感觉可以争一下这个级别的新标杆 。
缺点：2.0L的版本动力确实弱了一些，不过降低了门槛 ，性价比更高 。
小结：挺香的产品 ，符合绝大部分消费者对于中级车的憧憬的那个样子，另外性价比也不错。
车主：疯子WWFF
车型：2019款?2.0L?XLE尊贵版
一句话点评：外观是最喜欢的地方
优点：最满意的就是亚洲龙的外观了 ，在外观的设计上加入了年轻的气息 ，设计师很大胆，整个外观的运动感是很足的 ，车身的线条设计是耐看的那种 ，开在路上回头率很高，很吸睛 。
缺点：从提车到现在在大体上是没有发现什么不满意的地方的，就是老妈在乘坐的时候说新车的异味有点重 ，咨询过朋友说开窗通风几天就能消味 ，不过也要了差不多一个星期 。
小结：18寸的多辐暗色轮毂，搭配银色修长的的车身 ，让整辆车看着非常的有气势 ，前脸也是特别的有张力，挺好看的一辆车。
车主：百星青铜
车型：2019款?2.0L?XLE尊贵版
一句话点评：在这个价位非常不错了
优点：作为中型轿车 ，需要有一定层次的驾驶品质追求 ，均衡打造 、抹平短板才是正确的理念，这也真是亚洲龙让我欣慰的地方。无论从外形 、安全、空间 、配置 ，还是从动力 、操控、降噪等任一方面来看 ，都能看到亚洲龙的认真与务实，不刻意追求任何一方面以求噱头 ，也不故意放弃任何一方面以降成本 。
缺点：漆面比较薄 ，车机系统不好用 。
小结：性价比很高，虽然是分期付款的方式购买的，每个月还款的时候要多给一些利息钱 ，但从这半个月的接触 ，我感觉还是相当值得的。
车主：大人中
车型：2019款?2.0L?XLE尊贵版
一句话点评：日系中级车典范
优点：外观气场很足，尺寸够大 ，车内乘坐舒适 ，很安逸 。配置也比较不错，基本够用了 ，品质感也十分的好 ，毕竟和雷克萨斯ES是同一个平台 。
缺点：2.0L的版本，动力方面确实表现平平...
小结：挺火爆的车型 ，各方面都不错 ，如果对于动力有需求，也还有2.5L的版本可以选择。
车主：巴拉巴拉巴拉
车型：2019款?2.5L?Touring
一句话点评：大脸大屁股 ，前脸有大前铲 ，屁股有凹凸感
优点：内饰做工细腻，外观好看，我喜欢运动范儿 ，这车刚好散发出浓厚的运动气息 ，所以我非常喜欢，油耗低 ，我买的尊享版 ，配置高，隔音效果也很好 。
缺点：上下车不是很方便 ，坐在车内没有觉得后排头部很宽大 ，因为看起来外观这个车的后排应该是开扬感很好的，拥有比较方正的造型 。
小结：性价比怎么说呢 ，提车的时候没有降价 ，跟当时国5大放价的时候比较肯定没优势，但毕竟就是心意中意对了眼了 ，所以也感觉没什么。当然也有政策4S店送了几次保养 ，杂七杂八的要的基本都给了，心里还是比较舒服的，再过一段时间降价那性价比就上去了 。从购车到首保 ，店内态度还是很不错的 ，保养预约到店等待时间也不长，逛逛别的车就保养完了 ，挺暖心的 。
总结：从车主们的评价来看 ，对于亚洲龙最满意的是外观以及丰田品牌质量的认可，此外 ，在内饰做工、油耗 、隔音性 、舒适性方面都有不少的好评 ，由此可见，亚洲龙作为集家用、商务属性于一体的中型轿车还是相当合格的。不过我们也还要看到 ，在动力以及车内空气质量方面亚洲龙被吐槽的还是非常之多 ，因此特别注重这块的朋友就可以考虑要不要购买了 。总的来说，亚洲龙的好评多过负评 ，对于那些以家商用需求为主的消费者来说 ，这款车是值得去购买的 。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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