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16款揽运柴油3.0T HSE版配置:白/咖，滑动全景 ，氙灯+LED灯+雾灯+大灯清洗 ，20轮，前后雷达 ，电尾门 轮毂锁 倒影 前排座椅加热 ，14项电动调节 打孔牛津真皮座椅，后视镜电动折叠 ，空气悬挂 ，底盘升降，现车 83万
17款路虎揽胜运动经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气 ，还有着一丝威严 ，新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉 。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯 ，圆润的线条一直延伸至车尾 。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器 ，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档 ，提供卓越的公路驾驶和越野性能 。
外观方面 ，17款路虎揽胜运动柴油版增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落 ，简简单单的几条直线 ，就轻松勾勒出奢华大气的车身 。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级 、精准的驾乘体。17款路虎揽胜运动柴油版标配借鉴了揽胜极光的设计语言 ，相比现款车型变化明显 ，前进气格栅 、前大灯、雾灯样式均进行了调整 。
内饰方面：17款路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在 。17款路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏娱乐系统 ，全新的触摸屏遥控器等。 揽胜运动版在内饰方面同样采用了路虎最新的家族化设计语言 ，进入车内，科技感与豪华感油然而生 。全新的四幅方向盘设计也可以让很多操作信手拈来 ，集成了多种信息显示的仪表盘 ，更为人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域 ，一切皆在掌控 。另外 ，2017款路虎揽胜运动版的中控屏还升级为10英寸液晶中控屏。
设计方面：路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线 ，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润 ，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近 于极光 。美规揽胜运动车身减轻了 ，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高 ，同时也会更加 省油 。
路虎揽胜运动版柴油款：1 、现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实 ”，虽然欣赏柴油车，却迟迟不愿出手实际上 ，柴油车比同挡次的汽油车节省20％ ，排放的时候温室效应比一般同等汽油低45％；2 、这些优点都被媒体和厂家热炒。可无论怎样宣扬柴油车的好处，在消费者眼中 ，但柴油车的车型品种少 ，价格比同配置汽油车贵，而且人们对售后服务、驾驶技巧等方面缺少了解和心理保障 。尽管柴油车比同挡次的汽油车贵出1万元左右 ，但该成本很快就可以在节油上弥补回来；3 、柴油车的优越性更为明显 ，柴油车扭力大 、动力强，省油省钱且更为环保 ，同时还兼备了维修方便成本低等种种好处 。但车辆年份久后冬季启动较麻烦 ，且国内柴油质量也不是特别的理想。
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