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豪车，在很多人心目中都有着极高的地位 ，也扮演着很多人Dream?car的角色 ，当然这种角色的种类有很多，但都是梦想的一种表现形式 。对于当代年轻人来说 ，一辆好的梦想车 ，一定得好开，好玩 ，而在相对平民化的市场 ，宝马3系则是最好的例子，有着宝马的操控基因以及不错的颜值表现，再配上豪车的属性无疑是很吸引人的 。再往上可以是宝马M2 ，它不仅是下赛道劈弯飘逸的能手 ，而且那个动人的声浪绝对也是无可比拟的。所以说起豪车，很多人还是比较渴望那个声浪 ，因为这个不仅仅是身份的象征 ，也是优越感的体现 。
但是大排量的引擎不仅昂贵外，在当下还受到限制 ，所以这也是让很多爱车人士比较头疼的问题 ，但是我今天就来给大家介绍一款不错的豪华车魏派VV7GT，该车4出排气配8缸声浪 ，15万公里品质无忧才20万 ，可以说出名了 。
长城汽车一直有着皮实耐用优点，不然它旗下的哈弗H6也不至于是连续几十个月的销量冠军 ，而魏派系列则是长城的豪华品牌 ，属于国产豪车。作为魏派系列，就这几年来的市场发展分析来看，不算好也不算坏 ，首先作为魏派系列它最大的特色就是外观内饰设计豪华感强 ，配置高，而缺点就像很多人说的油耗有点偏高 ，但话又说回来 ，这种车自重本来就重，油耗高点也算是比较正常的 ，但也没有高得那么离谱 。而魏派VV7GT这款车可以说基于VV7的基础上诞生的一款GT性运动车 。这款车的售价区间为19.18——20.58万 ，看起来价格是不算低，但是它的功能配置以及豪华属性是非常高的 ，它有非常吸引眼球的特色 ，分别是弹射起步与能够模仿V8引擎的跑车声浪，这个绝对能够满足很多人对于豪华的那种向往感 ，虽然买不起那么贵的百万豪车 ，但是能够体验一下声浪与弹射起步带来的激情也是很不错的。
我们从外观上来看这款车，首先它的进气格栅不是很大，采用的是六边形式的构造 ，但是在格栅里面采用是亮色饰条的点缀化处理 ，配上纵向效果的车标高级感非常的强烈，除此之外矩阵式的LED大灯也是加分项 ，相互结合之间 ，让整个车的前脸不输大几十万的豪车 。车身侧面，它采用的是溜背式的造型 ，但不是很明显 ，可能是为了后排空间考虑吧，而在腰线的刻画上它就显得比较精炼 ，修饰感很好 。尾部四出的排气依旧是最吸引人的地方 ，夸张的效果极具运动色彩。尺寸上，该车的长宽高的分别为4774/1931/1672mm ，轴距为2950mm。
走进车内 ，我觉得这算是国产自主车型里面设计的比较漂亮的，首先中控台的搭配层次感明显，悬浮式的显示尽显时尚水准 ，显示屏往下则是圆形的空调出风口 ，和之前奔驰的车型很相似，在视觉感受上是带有一定冲击效果的 。显示屏往下则是物理按键区域 ，这个区域采用白色的效果装饰 ，起到了差异化的分辨度，提高了整体的观赏性 ，配上氛围灯的组合 ，效果是跃然纸上的，除此之外电子式的档把很有个性 ，结合平底处理的方向盘可以说非常有高级感 。配置上 ，这款车可以说几乎拉满，这个价位该有的它一个不差 ，而且它还有5年15万公里的质保 ，在这个期间内你无需担心品质问题。
动力方面，该车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有227马力 ，匹配的是七挡双离合的变速箱 ，百公里加速7.3S，而百公里油耗为7.7L ，就数据而言还是很不错的 。
总的来说 ，作为20万上下的车型，魏派VV7GT版不仅拥有外观与内饰豪华感不错的基础 ，它的配置才是最大亮点 ，无论是弹射起步还是能够模仿的V8引擎声浪，都超越了很多人的认知 ，并且它的空间表现也够家用 ，对于喜欢运动感设计的消费者来说，确实是值得观望的 ，只不过价格还是一切的前提 ，作为自主车型，这样的售价可能还不够吸引眼球，这才是最大的劣势 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
国产豪华SUV品牌你能想到谁？魏派肯定当仁不让了吧 ，魏派VV7作为现阶段品牌下的旗舰燃油车型，又带来了“顶配 ”车型-VV7科技版 。
VV7科技版预售价为19.38万元 ，要比现款VV7顶配旗舰型车型贵了五千元 ，那这五千元都贵在哪了？咱们下面说 。
配置提升
在车身外观和内饰上，VV7科技版和现款车型并无区别 ，不过后排配置上却有很大差异。VV7科技版后排座椅配备了加热、通风 、按摩 、腰部支撑调节等功能 ，而且还配有一块5英寸中央扶手智能液晶屏，在屏幕上不仅能调节以上功能 ，还能切换歌曲、调节音量 、调节氛围灯亮度 、控制天窗开关等 。
要知道后排带有这些配置的车型基本都是顶配C级豪华轿车了 ，VV7这个价位上带这个功能实属不易 。不过缺点就是这个屏幕并不能自由拆卸，而且后排扶手箱是可折叠的 ，很容易把这项配置忽略。
除了以上独有的配置 ，VV7科技版还配有ANC主动降噪技术以及哈曼高性能引擎降噪控制器，并配备了12扬声器Infinty音响 。
前排配置上，VV7科技版首次搭载了三视行车记录仪功能 ，在中控屏幕上可以看到 ，三视分别为车内、车前和车后三个视角，并且这个功能还支持通过手机app端实时监控 ，并侦测到碰撞信号后 ，会开启视频录制及上传功能，支持后期下载查看等 。
安全配置上 ，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统 、AEB双闪提示 、二次碰撞缓解系统、未关窗提示 、AI面部识别 、疲劳驾驶监测等安全配置 ，安全方面，魏派车型配置的还是比较全面的。
驾驶提升
VV7科技版仪表盘导航界面开启方式也经过了优化 ，在中控大屏设置导航后 ，三指横向滑动，就可把导航界面直接投到液晶仪表盘上 ，相比之前调节菜单的方式要便捷很多。
驾驶质感上 ，VV7车型本身就有不错的表现，高速行驶时隔音性很好，而且底盘的支撑性也不错 ，在运动和舒适性上有一个适中的表现 。搭载的这台2.0T发动机动力储备不错 ，只是前期的涡轮迟滞还是能感觉到的，但在S挡模式下 ，涡轮迟滞现象有明显改善 。
总结
总的来说 ，大家可以把VV7科技版看成VV7车系里新增加的顶配车型，主要的配置变化都在后排 ，而且这个价位带后排娱乐舒适功能的 ，也就只有这台VV7科技版了，虽然价格来到了19万多的区间 ，但也仅仅比现款高配车型贵了五千元而已 ，按配置价格来看，VV7科技版的价格定的还比较实惠 ，那这辆VV7科技版有没有打动你呢？话说坦克300啥时候上市呢？知道的小伙伴留言栏里“泄密 ”一下呗。
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