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太平洋汽车网铃木超级维特拉是一款紧凑型suv，铃木超级维特拉是铃木旗下的一款进口车型 。这款车全系采用了2.4升自然吸气发动机 ，这款发动机拥有166马力和225牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟时，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
超级维特拉是一款紧凑型suv，这是一款城市suv 。
超级维特拉是一款进口车型 ，这款车的价格并不便宜 ，这款车的指导价格为26.48万元到27.48万元 。
这款车全系使用了2.4升自然吸气发动机，这款发动机有166马力和225牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟时 ，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 ，这样可以降低重量。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱 。
超级维特拉的这套动力总成可靠性耐用性非常不错 ，这款发动机的燃油经济性也是不错的 。
铃木旗下的汽车都会使用一些技术比较成熟的发动机，所以铃木的发动机可靠性稳定性是比较好的。
超级维特拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
这款车是四驱的 ，超级维特拉搭载了全时四驱系统 。
超级维特拉在国内是比较少见的，很少会有消费者花这么多钱买一个铃木。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
公认的“省油王 ”铃木维特拉 ，终端降了3w质量又好 ，却为何没人买
这个问题真的很难回答，两厢什么配置，里程多少 ，只有掌握这些信息才能帮你估价 ，建议你补充一下问题
不过给你一个参考，13年1.6手动高配的SX4 ，现在的二手车价格在5.5万-6万 ，但这个也要根据车况而定
维特拉你要哪个配置？不知道配置和价格很难帮你计算置换的价格
宣布退市的一款日系合资好车，差点被遗忘的铃木维特拉
说起铃木汽车应该有不少人都比较熟悉 ，首先这个品牌作为知名度很高的一家汽车企业 ，在品牌力方面确实还是有一定的实力的 。之前它其旗下的很多车型在国内的市场上都有着相当数量的受众，虽然说比不上丰田和本田这样的顶尖日系车品牌 ，但是其在日系车范畴内的地位也是深受广大消费者的认可 。?然而时过境迁 ，由于一个意外的事情，导致本来还算被大家看好的铃木汽车的发展齐纳金瞬间“凉 ”了下来 ，那就是之前铃木汽车的老总铃木修的一句“打死我也不向国内市场低头”让其在国内的口碑迅速下降 ，导致很多的车型在国内销量进入颓势，甚至是卖不出去，比如这辆铃木维特拉。公认的“省油王 ”铃木维特拉 ，终端降了3w质量又好 ，却为何没人买？
铃木维特拉可以说是那些喜欢追求操作感和驾驶体验的消费者们所追求的好“对象 ”，在动力方面 ，这款车搭载了一台1.6L的自吸发动机和一台1.4T的涡轮增压发动机 ，其中1.4T版本的最大功率可以达到140马力，而峰值扭矩则能达到220牛米 ，燃油经济型也是非常优秀 ，百公里油耗仅有5L，被大家公认为“省油王” ，而在驾驶平顺性方面它小巧的桥车车身也是有着不错的操作性 ，驾驶起来体验非凡 。
车的外观使用的是一种辨识度极高的设计风格，基本上让人一眼就能认出来 。车头部分的前脸有一个横幅式的进气格栅 ，通过两条镀铬装饰 ，显得非常美观协调，点缀了车前部的颜值和气场。
而在车身的侧面，有一条直接贯穿整个车身的腰线连接前车灯车尾灯 ，配备了双五幅式的轮毂 ，使得整部车的年轻感和时尚感都大幅度的提升，车身尺寸分别为4175mm*1775mm*1610mm ，轴距也是达到了2米5左右 ，虽然定位上是一个小车，但却并没有拥挤的感觉 ，空间表现方面还是非常不错的 。
内饰这一块 ，和外观一样，该车的车内也是偏向于精致小巧 ，中控部分的布局显得“干净利落” ，有4个圆圈造型的出风口，用色方面使用了纯色和双色调搭配两种方案 ，可以给消费者按照自己的喜好进行选择 。值得一提的是 ，设计师还在空调的出风口中部设计了一个“石英钟 ”，可以说非常的彰显个性，媲美豪华级的车型。
总的来说 ，这款车不管是在经济性上还是在细节部分都很用心 ，是一辆诚意十足的高性价比车型，遗憾的是被客观因素所影响 ，放大了它并不符合市场发展的一些缺点 ，导致几百年是在终端价格上下降了3万，销量也依然迟迟没有起色。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
差点被忽略的一款日系SUV铃木维特拉 。现在其实在偌大的车市中寻找一款在10万左右级别的合资品牌SUV还真不难找 ，选择面也有，今天要说一下这款日系SUV ，其实品牌的产品力确实不错 ，而且质量和品质和口碑表现都不差，可惜就是市场表现不太好 ，销量比较不尽人意。
好 ，话不多说，它就是铃木维特拉，其实铃木的口碑和产品力一直还是不错 ，而且铃木车型的保值率也还不错 ，比国产车好，但是铃木维特拉却没有大卖 ，可能是铃木这个品牌在国内的影响力还不够响亮吧 。
铃木维特拉前脸进气格栅的风格和三菱有点相似 ，中网采用贯穿式设计连接着两侧的大灯组，中网装饰着两条粗壮的镀铬装饰条 ，就连铃木的LOGO也被放大了一点依旧是镀铬装饰亮条 。采用圆形的雾灯设计 ，但是雾灯部分比较立体，显得更有层次感。
内饰方面铃木维特拉整体比较简洁大方 ，中央控制屏上方两个圆形的空调出风口中间还有个圆形的时针 ，显得比较古典朴素 。在空间方面，确实一般 ，也只能说是够用 ，空间表现并不是很突出 。
在动力方面铃木维特拉，铃木维特拉低配车型搭载1.6L自然吸气发动机匹配5档手动变速箱，最大马力为122马力 ，其余车型均搭载1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力为140马力，匹配6档手动或6档手自一体变速箱。
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