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车圈流行一句话:不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母 。
意思就是带字母的大众车,价格都不简单 ,路上碰到都得绕道走。所以当探岳GTE公布售价时,大家普遍感受是小有惊喜。新车提供的豪华版和尊贵版,售价分别为24.98万元、25.98万元 ,这个价格相比汽油版车型差距不会太大,普通消费者也能接受 。
“GT ”是大众高性能车的标签,而“E”代表大众新能源家族 ,探岳GTE可以看作是一汽-大众整合领先电动车技术与高动力性能打造的一款产品,它解决了新能源车?“节能”?与“性能 ”难融合的核心课题。
更贴合日常各种用车场景
在探岳GTE线上发布会上,一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠一再强调 ,探岳GTE可以在日常驾驶中实现一车三用。探岳GTE提供了5种驾驶模式可选,包括纯电模式 、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式,能更灵活地适应各种用车场景 。
探岳GTE纯电续航里程达到了54公里,有媒体对其进行实测 ,得出了比官方数据还高的59公里续航里程。日常上班即便在不加油的状态下,依靠纯电续航也足够,这种模式适合上下班代步 ,如果住宅附近提供充电桩,将它当一款纯电动车使用,也不是没有可能。针对消费者忧虑的低电状况动力不足 ,在实测中,探岳GTE也拿下了8.05s的百公里加速成绩,这个水平放在同级别中还算不错 。
有长途驾驶需求的消费者 ,探岳GTE较长的续航里程,可以尽量减少旅途加油 、充电的麻烦,探岳GTE的油箱容积为47L ,工信部百公里综合油耗低至2.0L,在混动模式下满电满油,大概能够跑1000公里。
探岳GTE承袭汽油版车型的的高性能属性,搭载EA211?1.4T发动机和85kW的永磁同步电机 ,匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱,能够带来155kW的综合最大功率,400N?m的综合峰值扭矩。选择运动模式的探岳GTE有意思的地方还在于 ,驾驶过程中,音效会模拟V8发动机排气声浪,让你过足一把赛车瘾 。
董修惠在发布会上发表的一番话 ,很好地解释了探岳GTE能够灵活满足消费者的各种用车场景。他表示:“每周5天上下班时,探岳GTE可以是一辆纯电动汽车,省钱!周末2天郊游时 ,它就成了混合动力汽车,省心!当你偶尔想放肆一下时,它立即化身为一辆充满激情的超跑 ,带感!”
基于探岳打造,青出于蓝而胜于蓝
没有哪一个新能源车的消费者会只为省油买单。
探岳GTE的优势不只是单纯解决节能和性能的问题,同样重视车厢的舒适化和智能化的水平。探岳GTE基于探岳打造,车厢空间营造上 ,遵循了?“黄金结构准则”设计,追求空间利用的最大化,其车长达4603mm ,轴距为2730mm,基本满足一家出行的空间需求 。
同时探岳GTE通过提升配置水平,进一步增加了整车的性价比。探岳GTE的基础配置很高 ,相比汽油版的豪华型,探岳GTE豪华版增加了电动尾门、前排座椅加热/通风、8英寸的中控屏等配置,尊贵型更是增加了ACC自适应巡航 、自动泊车等诸多安全辅助功能 ,即便抛开“插电混动车 ”?这个身份,探岳GTE的配置水平也不逊色于同价位的SUV。
消费者对这款车的期待之高,还在于在探岳GTE之前推出市场的探岳 ,本身市场反馈就很不错 。探岳在前半程市场试水阶段,销量比较保守,后半程发力,在2019年下半年 ,一直维持着月销2万台左右的成绩。这对一款毫无粉丝基础的全新车型,能完成这个成绩在市场上算是罕见。如果一款车市场反响强烈,混动版的销量一般不会差到哪里 。所以说 ,探岳GTE的未来走势是积极的。
相比汽油版,消费者对电动车比较关注的安全性问题,探岳GTE通过在耐久强化测试中的优异表现 ,打消顾客的疑虑。探岳GTE在上市之前,经过了24000公里的强化耐久性测试,以及经历至少15种容易让车辆发生故障的典型路段 ,测试的环境包括-35℃高寒、50℃高温、4700米高海拔 、湿热等极端环境 。
产品力加持,提前锁定插电混动SUV爆款?
探岳GTE进入插电混动市场,不可避免要与途观L?PHEV展开竞争 ,在动力参数性能差别不大的情况下,探岳GTE比途观L?PHEV低6万多的起售价是一大优势,可以对用户达到很大的引流效果。当然,途安LPHEV拥有更长的轴距 ,能够提供更可观的后排空间,不过对于本身空间表现不差的探岳GTE不会产生实质性的影响。
相比日系阵营的RAV4双擎和本田CR-V?HEV,探岳GTE节能表现也更出色 ,对比竞品百公里5L左右的油耗,探岳GTE油耗低至2.0L/100km,且探岳GTE在以上海为代表支持插电混动车型的限牌城市 ,还拥有上绿牌的优势 。
另外,目前插混类SUV市场存在较大潜力,也为探岳GTE提供巨大的发展空间。根据相关数据统计 ,插混类SUV在插混类车型中的占比,已经从2017年的5%,上升到2019年的29%。
知行有话说
在探岳GTE这款车的身上 ,我们可以找到很多它的优势,比如享绿牌、长续航、油耗低 、动力强等等。简单来说,探岳GTE打准了中高端插电式混合动力SUV市场这片蓝海,加上不俗的产品力 ,以及目前汽油版探岳的市场表现,还是那句话:王者依旧会是王者 。
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