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像东风标志那样的法系车在中国归属于非常冷门的品牌汽车 ，顾客们在购车的过程中都不容易第一时间想起漂亮 。殊不知伴随着最新款标致508L的发售，新汽车又凭着强悍的产品力吸引住了许多人的目光 ，殊不知近期却有很多人宣称这款车小毛病多 ，那_最新款508L小毛病很多是真是假？
从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以见到，车风标致508L的2021款车型投诉率仅有8例 ，而这款车在2021年的1-5月份总计销售量为3520辆 ，那么来看标致508L的故障举报并不是很多，因而这款车的产品质量发生故障的可能性相对性是非常低的 。
而从举报里的典型性故障看来 ，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障、刹车异响 、变速箱异响 、发动机异响、变速箱顿挫等 ，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确。
标致508L缺陷有哪些？
1 、品牌影响力弱
如同文章开头常说 ，法系车在中国一向也不太受喜欢 ，许多人觉得法系车便是设计方案奇怪 、品质担忧的代称，因而法系车便是暗黑之魂2 。尽管这时候断章取义的念头，但显而易见己经变成上下标致508L销售量的首要要素 ，许多车友在买完车子都遭受亲朋好友的不解 。
2、汽车保值率低
在二手汽车销售市场上 ，一辆车汽车保值率的多少非常大水平上在于这款车的火爆水平，假如一辆车较为火热那_即便抬价也不愁卖 ，但标致508L一个月销售量也就百台 ，买车人去卖车二手车商还不一定敢收，也就只有经过减价掉价来获得市_的认同了。
3 、室内空间并不大
做为一款中级轿车 ，标致508L的长宽分_为4870*1855*1455MM ，尽管车子的尺寸都不如本田雅阁 、丰田凯美瑞，但2848MM的轮距却更长 ，只遗憾漂亮并_有运用好那样的轮距 ，促使车里室内空间不如竞争者，后排座坐椅也较窄 。
4、驱动力年久
最新款标致508L的这套动力装置早已沿用很多年 ，尽管在驱动力校准上拥有稍微转变 ，但依然会让顾客感觉欠缺创意，令人误认为新汽车只不过换了个壳而已 。
之上就是标致508L的缺陷所属了，但实际上每辆都在所难免会存有一些不够 ，只不过是顾客针对法系车的成见更高而已 ，这类成见非常容易让车子的缺点被变大，实际上立在主观性观点上看得话 ，标致508L的总体体现也是十分优异的。
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508的无钥匙进入功能和之前开客户的奥迪A6L效果一样 ，随手拉车门，这种体验很酷 ，当然我也和其他的车型对比过 ，像雅阁 、迈腾，都需要插入钥匙才能‘一键启动’ 。
而508的智能钥匙则更能彰显品位 ，让我爱不释手 。另外 ，类似于后排座椅电动调节这种连奥迪A6L都没有的功能。
更是体现出了508的人性化设计，以便在长途乘车时能够调节出更为舒适的座椅位置 。就像当初307带给我的法式生活情调 ，508将它延续并放大了享受 。
东风标致508的一个特点是配置丰富 ，尤其体现在高配的两款车型上面。
高配两款车型上配有电动天窗 、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统 、Info-Drive系统集成控制旋钮 、蓝牙免提电话、8扬声器等。
顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯 、智能无钥匙进入 、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等 。
此外 ，驾驶员腰部电动按摩 、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能 、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等 ，为车主提供舒适的乘坐体验 。
在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。
国产508全系标配ABS+EBD 、紧急制动辅助 、ESP、坡道辅助 、前排四气囊 、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等 ，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘 。
东风标致508的另一个特点是外形设计上 。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素 ，车身线条饱满 、流畅。
508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受 。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车 。
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