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好 。
1、六速湿式双离合变速箱 ，稳定性，可靠性相对干师双离合变速箱 ，要好很多 ，正常行驶几乎没有故障 。
2 、蒙迪欧致胜六挡双离合好，低扭输出很好 ，换挡也快 ，操控性佳，放到手动模式超车很轻松 ，缺点也很明显 ，低速容易顿挫，而且油耗偏高。
解释一下福特蒙迪欧—致胜 ，这款车的厂家是哪里 ，来自于哪里？车的状况如何？
除了网上经常见到的华而不实 、言之无物的官样文章之外，这款车的最大特点如下：
1、安全碰撞星数高 、性能好；改款之前是正面五星级 、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型 ，名字更新为蒙迪欧致胜；
2 、内部空间宽大 ，其车的轴距2800以上 、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上；
3 、价格实惠 、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置 、性能最低要高出2万左右；
4 、维修、保养费用比较适中 ，不是很高；机油、机滤在350元左右；
5 、油耗稍微高些 ，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右；
6 、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中 ，绝对首屈一指 、名列前茅；
7 、其销售量在每月3-4千辆左右 ，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量 、消费者的口碑可见一斑；
8 、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂 、下得厨房；适应的场合 、使用范围比较广；
其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高 ，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP ，终是憾事；
超大的空间 、抢眼的外形 、琳琅满目的电子配置，蒙迪欧致胜搭载了2.3L直列四缸发动机 ，最大功率117.6KW/6500rpm、最大扭矩205Nm/4500rpm ，，虽然不是同级车中最好的.
悬架初段偏硬，对路面的颠簸比较敏感 ，通过沟坎的时候能听到“空空”的声音 ，轻度驾驶动作下的车身整体性很好；在激烈驾驶的情况下，悬架体现出的特性偏软 ，对车身的支撑比较柔和 ，侧倾比较大，可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的 。
转向比较精确 ，方向盘很轻便 ，没有使用电子控制动力转向系统，但实际使用效果还可以 ，高速时不会觉得方向盘特别轻 ，微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性 。
2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的一大亮点，对乘坐空间尤其是后排腿部空间的贡献非常明显。可以说 ，从空间角度考虑 ，蒙迪欧致胜能够达到家用商用均可的要求 。
油耗；转弯多的山路，柏油路面，激烈驾驶 ，油耗11L左右；堵车路段12L左右；大部分在高速路段行驶 ，油耗能控制在10L左右 。从车友们反馈的油耗数据来看，蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的。可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型 。
来自长安福特 。发源于美国。笔者统计并综合调查了10位以上蒙迪欧致胜的车主（包括对真实车主询问和车友发的帖子） ，大致总结出了此车目前存在的一些优 、缺点 ，供读者参考 。一款刚上市的新车难免没有毛病，相信长安福特会根据车主的反馈 ，进一步提升蒙迪欧致胜的质量和竞争力 。
外形设计
优点：
所有被调查的车主都认为 ，致胜的外观设计非常成功。
缺点：
一位车主表示，致胜的外型虽然很酷 ，但制造工艺还有待提高 ，有些接缝处理得不很均匀。
空间方面
优点：
被统计的车主都认为，蒙迪欧致胜的后排座椅很宽敞 ，坐三个成年人没有问题 。一位车主反映：特殊情况下后排坐4个人 ，也完全可以应付 。另外，蒙迪欧的后排头部空间较大，碰上崎岖路面 、车身上下颠簸时 ，后排乘客也不会撞头 ，而某些同级车型则很容易撞头。
关于后备箱，所有被统计的车主都认为 ，致胜的后备箱空间很宽敞 ，但也一致认为：后备箱的开口较小，深度较深 ，胳膊短的人用起来不方便 。一位车主还反映 ，后备箱关起来时，要很用力才能关好 。
缺点：
关于致胜的座椅 ，所有车主都认为：驾驶员座椅没有记忆功能 ，是个缺陷。有的家庭是男女主人同开一辆车，每次都要重新调整位置 ，有的车主经常和朋友交换车驾驶 ，也要调来调去，比较麻烦 。
致胜只有正驾驶座是电动座椅，副驾驶座是手动调节 ，受调查的大部分车主都认为这是个遗憾 。另外 ，有一位车主认为，致胜的座椅是包裹型的 ，乘坐感觉不很舒服 ，装了个垫子以后，觉得卡得慌。
结论：致胜的乘坐空间和后备箱空间较宽敞 ，但后备箱设计和驾驶座椅的配置有欠缺 。
动力性能
优点：
蒙迪欧致胜搭载了2.0升和2.3升两款发动机 ，其中2.3升版的最大功率和峰值扭矩分别为117千瓦和205牛米，重量动力比不太理想 ，为10.8千克/马力 。尤其是坐满5个人后 ，致胜的车重在1.9吨左右，这令不少网友对致胜的动力表示怀疑。
一位车主认为 ，致胜在高速阶段（80公里/小时以上）行驶时 ，能明显感觉到推背感，动力不错 。一位车主反映，致胜从80公里/小时加速到120公里/小时比较容易 ，但比同级对手迈腾1.8T略逊一筹 ，他认为致胜的中速加速能力高于低速加速能力 。
一位车主认为：致胜的油门偏重，起步时比较平稳 ，比雅阁、凯美瑞 、天籁等同级车略逊一筹 ，但速度超过20公里/小时后，动力性能就不相上下。还有一位车主认为：只要舍得给油 ，致胜的动力还是很好的 ，中速比低速有力。
缺点：
两位车主认为：在低速起步阶段，致胜的低转速扭矩输出一般 ，在转速超过3000转之前 ，动力表现不尽如人意 。
一位车友认为：致胜的其他性能都很不错，性价比很高 ，但加速稍慢 、做工略显粗糙 。
一位车主认为 ，致胜的六速变速器比五速变速箱要好，但换挡时有些许顿挫感，从P挡向其它挡位拨换时 ，车身有较大的抖动。
结论：蒙迪欧致胜的起步加速性能略显逊色 ，但中、高速行驶时动力不错 。
静音方面
优点：
被调查的车主一致认为：致胜的发动机隔音效果非常不错，怠速运转很安静 ，启动的时候坐在车里面基本听不见发动机的转动声音 ，方向盘也感觉不到发动机的抖动 。
关于行驶噪音，一位车主认为 ，速度在80公里/小时以上时 ，致胜的风噪比较明显，但比同档次的日系车要好很多 ，深踩油门的声音也让人满意。
缺点：
一位车主反映：致胜行驶在乡村道路上时 ，小石子碰撞车身的响声较大，右侧后车门的异响较严重 。
还有一位车主反映 ，虽然致胜的发动机隔音效果不错 ，但是车辆的整体隔音效果一般，在高速上行驶时，能明显感受到周围的噪音 。他认为蒙迪欧致胜安装了的韩泰的235宽胎 ，可能一定程度上导致了行车噪音。
结论：对发动机噪音的控制较好 ，但高速行驶时整体噪音较大 。
悬挂方面
优点：
致胜采用了前独立麦佛逊 、后独立复合连杆的悬挂系统 。所有被调查的车主都认为，蒙迪欧致胜的悬挂调校偏硬 ，适合运动。一位车主认为 ，四个大轮胎和较硬的底盘调校，让蒙迪欧致胜的行驶感觉很扎实 ，稳定性和操控性都不错 ，没有因为车身大而导致的笨重感 。
一位车主反映，高速过弯时(70—80公里/小时) ，致胜的侧倾较小 ，座椅的支撑性也不错 。
缺点：
一位车主认为，运动豪华款悬挂调校的偏硬完全可以 ，但豪华款也如此调校就不太合适 ，他认为豪华型应调校得软一些。两位车主同时反映：由于悬挂较硬，行驶在崎岖路面时，致胜颠簸得很厉害 ，路面回馈太明显 ，乘坐有点不舒服。
关于刹车性能：一位车主认为，致胜的刹车行程感觉略微偏长 ，不如迈腾直接 。但另一位车主认为 ，致胜的刹车感觉很好，稳而有力 。
结论：致胜的悬挂偏硬 ，适合运动 ，但略微降低了乘坐舒适性。
安全性能
优点：
标准版致胜的安全配置包括：激光一体焊接的车身（有的部分，例如前保险杠还采用了?钢） ，驾驶座和副驾驶座正面安全气囊 ，ABS+EBD，豪华型和运动豪华型另配备了侧气囊 ，运动豪华型还配备了刹车助力系统和ESP电子稳定程序 。
对于致胜采用的激光一体焊接的车身 ，多位车主都对此表示满意 。一位车主对致胜的安全带提醒功能很满意。一位车主在雪地行驶后，认为致胜的车身控制不错，对其ABS的效果很满意 。
被统计的所有车主都反映 ，致胜的车内异味很小 ，几乎没有 。另外其排放达到了欧Ⅳ标准，大部分车主表示满意。
缺点：
致胜没有全系配备ESP和氙气大灯 ，被统计的所有车主都对此不满意 。一位车主还反映 ，致胜的远光较低，并且水平手动调节功能只能往低调节 ，无法往高调节 。
结论：致胜的整体安全水平不错 ，但安全配置不够丰富，欧洲版蒙迪欧致胜的高科技装备 ，如IVDC三段可调阻尼悬挂 、CCD电子减振器、ACC主动测距巡航系统 、TPMS胎压检测系统 、膝部气囊、卫星导航以及主动转向系统等 ，都没有出现在国产车型上，让人有些失望。
内饰及配置
优点：
一位车主认为 ，量产版致胜的内饰质量比较精致 ，天窗及门窗全部采用防夹设计，很人性化 。
一位车主反映，致胜的空调比较好 ，一档风速柔和 ，不像一些车的空调声音那样很烦人 。
一位车主反映，雨刷刷起来很干净 ，没有什么噪音 ，而且在3个档位调节的基础上，增加了小档的调节 ，很人性化。
缺点：
一位车主反映 ，仪表盘在不开前灯的情况下，只有中间液晶屏亮 ，转速表及里程表都不亮 ，在黄昏或阴天还不需开前灯的时候，不容易看清。
两位车主反映 ，致胜的喇叭太紧 ，需要用比较大的力去按才可以，不过喇叭的声音很洪亮 。
一位车主反映，驾驶座只有右脚位置有空调出风孔 ，开空调时 ，左右脚一冷一热，很不舒服 。
一位车主认为 ，致胜没有瞬时油耗和平均油耗 ，比较遗憾。
一位车主反映，致胜没有安装GPS导航系统很可惜 。
两位车主反映 ，致胜没有中控锁的功能 ，不能自动落锁 。其中一位车主表示，致胜在熄火状态下开启电源后 ，如果不关闭（电源）的话 ，即使按了锁车键也无法落锁。他认为只要在外面按了锁车键，就应该关闭一切电源并且车门上锁 。
还有一位车主反映 ，致胜的说明书较差 ，很多功能都没有包含在说明书上 。音响系统
优点：
三位车主认为，致胜的8喇叭音响系统不错，音效调节极为丰富 ，DVD的显示效果非常好 ，在车里面看DVD或听音乐比较方便。
一位车主认为，在听MP3时 ，致胜的DVD系统比音频输入更方便 ，DVD系统还能认出自刻的MP3光碟的文件夹，可以按文件夹选择歌曲 ，非常方便 。
一位车主认为 ，致胜的蓝牙功能很实用，第一次连上之后 ，下次上车（只要手机蓝牙不关闭）不需要重新连接 ，致胜会自动连接 。它的电话簿带有搜索功能，只要在DVD屏幕上输入对方名字的首字母即可 ，比较方便。
缺点：
一位车主认为 ，该车采用单碟设计，不如多碟设计方便 。还有一位车主认为，致胜的八扬声器音响只能算中等偏上 。
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