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8月7日，几何C正式上市 ，新车补贴后售价区间为12.98万-18.28万元 。几何C是几何汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV ，新车提供了NEDC?400km和NEDC?550km两种续航版本 。接下来，湃客就带大家了解下这款新车 ，同时给出购买建议、市场前景分析。
造型方面 ，几何C沿用了几何汽车的“多维流动生命体能量 ”设计语言 。几何C的前格栅采用了封闭式设计，并与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体 ，上方的LED日行灯拥有流水的动态效果 ，同时LED日行灯外侧的三条灯带在充电的时候会充当呼吸灯，便于用户掌握充电状态 。前保险杠的两侧配备了进气口 ，可进一步降低风阻 ，牌照下方的主动式进气格栅，可以根据车速自动调整开合角度，散热、降低风阻同时提升续航里程。
侧面来看 ，几何C的线条流畅简洁 。几何C还采用了与几何A相同的隐藏式门把手 ，搭配溜背式的车身造型，几何C的车身姿态相当动感 。值得一提的是 ，几何C的风阻系数仅为0.237Cd。车尾部分 ，几何C采用“上窄下宽 ”的造型设计，看上去非常有力量感 。贯穿式LED尾灯组辨识度颇高 ，解锁车辆时 ，头灯和贯穿式尾灯从中心向两侧呈流水式点亮，仪式感十足 。
车身尺寸方面 ，几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm ，轴距为2700mm。
此前，湃客就在车展上对几何C有过静态品鉴 。它的座椅填充物饱满 ，两侧的包裹与支撑性相当不错 ，乘坐舒适度值得点赞 。来到后排，几何C的地台凸起较小，同时后排靠背的角度也比较的大 ，整体坐姿比较舒服。不过 ，因为采用溜背式的造型，其后排头部空间的表现不太理想。
空间方面 ，175cm的体验者坐在后排 ，头部空间约为一拳，腿部空间为一拳半 。功能配置方面 ，几何C的后排配有空调出风口以及USB接口 。此外 ，它的全景天窗面积比较大，充分保证了车内视野的开扬感。几何C的后备箱宽大而平整 ，方便大物件拿取和存放 ，同时后排还支持4/6比例放倒 。
进入车内，几何C的内饰布局非常的简洁同时兼具科技质感 。几何C配备了5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏。新车搭载的GKUI吉客智能交互系统支持在线音乐 、导航 、语音控制及OTA在线升级等功能 。此外 ，能量显示、充电和预约出行等车主常用功能的加持 ，便于用户规划路程和预先给车辆充电 。值得一提的是，几何C还搭载了车规级的CN95?IAPS车载空气净化系统 、AQS空气生态滤净系统 、PM2.5空气净化系统等功能配置。
几何C的蜂窝状触控面板被几何汽车官方称为“E-Touch中央超感触控区”，该区域集成了360°全景影像、陡坡缓降 、车身稳定系统等功能 。此外 ，几何C还配备了手机无线充电 、BOSE音响等功能配置 。
动力方面 ，几何C搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW ，峰值扭矩310N·m ，并会提供400km和550km两种不同续航版本的车型。充电方面，快充和慢充接口分别设置在车身左右两侧 。快充模式下 ，几何C从30%-80%只需0.5-0.63小时 ，慢充需要8.5-11小时 。
需要指出的是，几何C配备了几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统 ，该系统可以通过以算法为核心的能效控制 ，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%。另外，通过ITCS?3.0电池智能温控系统 、热泵空调系统等技术 ，几何C可在低温环境下续航里程提升20%左右 。
智能驾驶方面 ，几何C搭载了L2+智能驾驶辅助系统，该系统集成了ICC智能领航系统 、ACCS&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统 、FCW前碰预警+AEB自动紧急刹车系统 、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能，可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停 。
几何C一共推出了5款车型 ，其中400km续航版本3款 ，550km续航版本2款。下面，我们根据配置售价差异给出具体的购买建议 。首先给出最值得推荐车型：2020款甄选续航版550KM?C++版本 。
2020款优选续航版400KM?C是几何C的入门款车型。该版本车型的工信部续航为400公里 。此外从功能配置来看 ，该版本在科技配置方面的表现也值得肯定 ，比如它搭载了5英寸全液晶仪表 、12.3英寸中控屏等等 。
2020款优选续航版400KM?C+在入门版车型的基础上提升了一些类如后倒车雷达 、定速巡航在内的驾驶辅助功能配置。另外，该版本车型还加入了语音识别、LED远近光灯以及自动空调等功能配置 ，进一步提升了驾乘质感 。
2020款优选续航版400KM?C+?Pro是几何C的400km续航版本的顶配版本 。该版本车型除了增加了前排侧气囊 、倒车影像等安全配置之外 ，还在舒适性配置方面有所升级，比如增加了前排座椅加热 、后排杯架、车载空气净化器等功能配置。
2020款甄选续航版550KM?C++的工信部续航里程升级到了550km ，此外 ，该版本车型还增加了360度全景影像 、主驾驶电动调节 、AR底盘透视等功能配置，更进一步提升了驾乘的安全性和舒适度 。
2020款甄选续航版550KM?C++?Pro是几何C的顶配版本 ，我们注意到该版本车型搭载了丰富的智能驾驶辅助功能配置 。此外 ，BOSE音响、7色内饰氛围灯等功能配置的加持凸显了几何C的档次感。
几何汽车目前一共推出了两款车型，分别是纯电紧凑型轿车几何A，以及今天的主角几何C。几何汽车充满科幻风的造型风格的确让人眼前一亮 ，其首款车型几何A自从上市以来获得了较高的市场关注度 ，就其千余台的月销量来看，该车仍有较大的进步空间 。我们再来围观几何C ，该车定位为纯电紧凑型SUV 。该细分市场不乏实力出众的竞品 ，其中今年的新车就有比亚迪宋Pro?EV 、广汽新能源埃安V等车型。几何C能否获得更多消费者的青睐，还有待市场的检验 。
这次几何汽车官方表示几何C搭载了由几何汽车自主研发 、行业首创的SEM智能能量管理系统 ，续航精准度接近100% 。因此 ，几何C的真实续航表现则是湃客接下来关注的重点，后续借到试驾车后 ，湃客再来和大家分享试驾感受。
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关于“几何C的续航能力 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《几何C的续航能力》内容很有帮助