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经过长达一年的反复考虑 ，最终我还是决定要买蔚来ES6 ，在2019年即将结束之前，我支付了2万元的购车定金 ，了却了一桩心愿 。
买蔚来ES6的心路历程
3个月前 ，在我们新车评国庆特别策划的“那些年那些中国车 ”系列文章中，我写了一篇关于造车新势力的观点 ，标题是讲真的 ，我差点买了一台蔚来ES6，结果评论里有的人恭喜我幸好没买，有的人说我是鬼迷心窍才会想买蔚来 ，有的人说我是不买也要骗稿费……评论区气氛甚是尴尬 ，这些留言让我不知道怎么回复才好。这种感觉就像你把分手的伤心经历掏心窝地分享给了朋友，结果他们哈哈大笑祝你分手快乐 ，这时说什么都显得那么苍白无力 。
第一次预定蔚来ES6 ，是2018年的NIO?DAY结束的当晚，在ES6正式发布的4个小时之后 ，车都没摸着我就支付了5000元意向金 ，但是后来因为小区车位促销，钱都用来买车位了 ，所以只能把ES6的意向金退了 。再后来 ，我参加了ES6首次媒体试驾会，也在广州本地拿到试驾车深度体验 ，这台车各方面的表现可以说是超出了我当初的期待 ，只是此时，ES6在市面上的竞争对手已经越来越多了，比如特斯拉Model?3、广汽新能源Aion?LX等等。
这些新车的出现提高了我对这个价位纯电车续航能力的期望值 ，因为开着ES6 ，我回不了400km外的潮汕老家，即使选上80kWh电池包 ，ES6的纯电续航也仅有510km 。隔三差五我就会查一次从广州回潮汕的路线 ，看看路上的高速服务区是否有新增的充电桩，蔚来是否新增了换电站 ，结果每次都是得到的都是失望 ，广东的高速充电桩设施建设进度慢到让人绝望，蔚来也几乎不会提前透露下一批换电站会建在哪 。
2019年12月26日 ，事情突然迎来了转机。那天早上我正和朋友说着“要是回家的高速上有换电站我肯定买蔚来 ” ，没过一会，蔚来就宣布汕湛高速瓦溪服务区换电站上线 。瓦溪服务区正好位于广州到潮汕的中间位置 ，这意味着开着400km续航的ES6也能回家了 。两天后的2019?NIO?DAY ，蔚来又发布了100kWh电池包，并且提供了1280元/月的按需升级方案，蔚来ES6的最大续航里程可以扩充到600km+ ，我的对于它续航能力的最后一点顾虑也完全消除了。接踵而来的好消息实在是令我激动不已 ，看完NIO?DAY直播，我迫不及待地说服了老婆 ，决定第二天带着小公主一起去珠江新城的蔚来中心订车。
我为什么会买蔚来ES6
之所以会选择蔚来ES6 ，基本上是出于两个层面的原因，一是实际需求层面 ，二是情感层面 。
实际需求层面：
1 、我需要一台舒服的大车；
2 、我想体验高品质的电动车 ，必须带有自动驾驶辅助功能；
3、我有条件可以舒舒服服的享用电动车（广东没有冬天，车位可以装充电桩 ，公司楼下有小鹏的快充桩 ，家门口还有商用快充桩）；
4 、换电很方便而且不用钱（公司对面和上班经过的高速服务区都有换电站）；
5 、至今我开自己车出门最远也就是去汕头南澳岛（不到500km），跑得最多的长途就是回老家；
6、ES6能通过换电不断提升续航里程 ，换电站多了也能跑更远；
7 、蔚来有终身质保 ，换电也不用担心电池衰退问题；
8 、买电动车不用购置税，可以多占一个广州牌；
9、蔚来的5年低息贷款方案（我是年息1.99%，2020年涨到了2.19%）不会给我增加太大的还款压力；
10 、买蔚来ES6比较容易有话题写稿 ，可以赚回点稿费 。
情感层面：
1 、我希望能够用实际行动支持中国品牌 ，无论是自主品牌还是造车新势力；
2、我认为蔚来能为用户带来优质产品和优质服务，而且具有创新精神 ，值得支持；
3、即使蔚来有一天撑不下去了 ，我也有能力和心理准备承担后果；
4 、我认可电动车是未来的发展趋势，而且对环境更友好 ，至少在车库里提前着车开空调也不用怕我女儿吸尾气。
我买了什么配置
在蔚来中心试驾过性能版之后 ，老婆很满意ES6的舒适性，女儿也没闹 ，不过蔚来中心竟然没有低配的运动版可以试驾 ，也没有儿童安全座椅提供，这两点不是很好 。除此以外蔚来中心的服务真没得挑 ，销售顾问也很实在 ，不忽悠人，没有传统4s店销售那么多话术，那么多套路 。
因为我开过很多次性能版了 ，却没有摸过运动版 ，为了避免踩坑，只能咬咬牙买性能版 ，电池暂时只选了70kWh的 ，后续需要再租用100kWh的。具体配置选装如下：
1 、外观：同温层蓝，我本来就喜欢蓝色 ，老婆看了同温层蓝之后也很满意；（免费）
2、内饰：极速灰真皮+黑色织物顶棚 ，因为黑色内饰太丑，棕色有点老气 ，浅色顶棚不够质感；（免费）
3 、NIO?Pilot ，对我来说肯定是必备的配置，因为住的地方太塞车了 ，没有自动跟车分分钟想弃车 ，偶尔长途回潮汕也能减少点疲劳感；（39000元）
4 、NOMI?Mate，没有NOMI内饰总觉得差点啥，虽然我觉得NOMI挺贵的；（4800元）
5、高级环绕音响系统 ，没听过低配的音响 ，同样是为了避坑；（6000元）
6 、舒享套装，这个是为了凑够45万车价走低息贷款才买的 ，在抬头显示和舒享套装中二选一 ，最后还是决定选舒享，虽然里面那么多功能只有座椅通风和迎宾踏板在广东是有用的 ，方向盘加热和后排座椅加热一年能用一次撑死了 ，香氛系统配件又太贵，但是6500元买个抬头显示和防炫目外后视镜显得更不划算 。（7500元）
为什么不选女王副驾？因为行车过程中如果把副驾调到很靠后安全带就是失效的 ，这个功能想法很好但是其实用起来很鸡肋 ，老婆也不觉得女王副驾很舒服 。其实像奥迪A8等行政轿车一样把脚托放副驾背后实用性会更好，前排座椅能往前倒 、后排座椅靠背能往后躺一点就行。
之所以赶在年前下单另一个原因是年前下单蔚来有保价政策 ，即使提车时国家补贴没有了 ，蔚来也会掏钱补差价，除此以外销售还额外送了我20000蔚来APP积分，提车可以换全车贴膜 ，然后就没有其他优惠了 。在北京的亲戚12月初下单送了1万3的服务无忧（包含全险） ，这应该就是蔚来有过的最大的优惠了，可惜我没赶上 。
现在我的订单已经交付工厂生产了 ，预计2月末之前提车。当了一回小白鼠 ，以后应该会有很多东西可以跟大家分享 。我想把这台车的用车过程做成一个特别的长测内容，像庆哥买了二手A6之后一样 ，在我们新车评网站和我个人的微博随时跟大家分享用车体验 ，无论你是电动黑还是电动吹，都欢迎你来关注 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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我是环翔号的签约作者“冰双”
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