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说到纳智捷，大家一点都不陌生 ，从诞生的那一天开始就被网友各种调侃 ，不喝隔夜油，不知道谁走漏了风声，听说村里有人买纳智捷 ，村头连夜建个加油站 ，什么中石化合作伙伴等，因为网友总拿纳智捷油耗来调侃 ，最后人家停产了 ，本以为停产就了事了，没想到另一个噩梦又开始了 。
2018年纳智捷被迫停产后 ，同年纳智捷推出了纳智捷U5 EV ，并于2018年在广州车展亮相。新车基于纳智捷U5打造，说白了就是油改电 。此车搭载130KW驱动的电机 ，177马力 ，最大扭矩250牛米，百公里加速9.15秒 ，最高车速150公里/小时 ，快充1小时，慢充8小时，最大续航里程320公里 ，起售价21.37万 。
纳智捷：你们不是说我是油老虎嘛 ，我现在改头换面了，我不玩油车了 ，我玩电车 ，这回我看你们还怎么调侃我？显然，纳智捷是低估了这一届网友的智慧。
以前是百公里一个加油站 ，现在换成了电车 ，终于不喝油了，网友却说百公里一个发电厂 ，什么后备箱拉的全是发电机 ，发电要用油，所以还要去加油站 ，更有甚至说 ，有纳智捷的地方就有发电厂，甚至还有人说百公里一个核电站，在众多网友的调侃下 ，纳智捷电车的销量如何呢？
数据显示：2019年 ，纳智捷U5 SUV EV在中国大陆的销量为672辆，本以为纳智捷这回是穿新鞋走新路 ，没想到2020年的销量为0辆 ，您没看错，我也没打错 ，销量是零 ，2021年为2辆，2022年1月的销量为零 ，2月为50辆 ，好家伙，2月的销量比上一年多了25倍 ，如果要是看倍数 ，这是要起死回生，事实上就是挺尸屁，毕竟这是最后一点库存 ，如今解脱了。
说真的 ，纳智捷新能源的产品力一般，价格不便宜 ，就算产品力优秀也没用 ，因为生产油车叫油老虎，生产电车叫电老虎 ，一款车一旦和段子挂钩 ，最终都难逃退市的厄运 。如果纳智捷还想造车，必须换名字 ，说白了 ，纳智捷这个品牌彻底完了，也彻底解脱了 。
太平洋汽车网纳智捷是东风裕隆旗下品牌 ，它是海峡两岸车企合作标杆 ，在2011年推出就迅速走红，其中纳智捷大7作为中型SUV，凭借10.7英寸超大中控液晶屏 、夜视摄像头 、偏航预警系统等在当时领先同级产品的配置引起了市场的广泛关注 ，当年整个品牌销量就超过3万辆 ，到2015年则飙升至6万辆，成为国产车对抗合资车主力 ，所以称为神车。
纳智捷U5上市一年多 ，价格不到10万的车有下列实用黑科技：行驶全景监控辅助、转向辅助 、全车距离警示 、底盘透视、驾驶座椅右上方语音导航喇叭、12英寸超大屏 、云端守护监控 、云端启停、云端寻车 、ARview全景影像 、APA自动泊车系统 。纳智捷U5SUV的远程指令控制系统除了可以实现一般的诸如远程解锁、车辆快速定位等功能，还能远程启动车辆 ，预先暖车或开放冷气 ，以说让很多同级别车叹为观止 。这些都是对新手和女司机都是很实用的配置，所以U5被称为?高科技神车?也是有原因的。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
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