网上有关“奥迪a3新款”话题很是火热 ，小编也是针对奥迪a3新款寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
一直以来 ，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌 ，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说 ，相比起奔驰A级和宝马1系 ，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元 。而目前 ，奥迪A3起步价已经降到了13万多 ，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠 ，综合来说 ，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。
尽管 ，由于大众家族车型同平台造车 ，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配，认为大家买这个车只是冲着车标去的 ，但其实不然 ，这也的理解在小编看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品 ，奥迪A3属于豪华车阵营 ，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的 。
目前 ，2020款奥迪A3在终端销售市场有着不错的优惠力度 ，以低配车型2020款奥迪A3?Limousine?35TFSI?进取型，为例 ，作为全系三厢版最低配车型 ，它的厂商指导价为19.52万元，但由于市场行情不好 ，社会购车力不强 ，目前该车在部分终端有着5.49万优惠，它的起步价仅为13.43万起 。而顶配版车型?奥迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?运动型 ，降了7.17万 ，优惠后17.55万起，对于豪华品牌而言，这样的价格具有足够的吸引力！比起同级别的其他普通合资品牌 ，例如轩逸 、朗逸等车型要有优势多了。
根据前不久中企协公布的单车型销量数据现实 ，奥迪A3在1月份狂卖了10499台，比起奔驰A级的4415和宝马1系的4000台 ，奥迪A3的销量超过了它们二者的单月销量之和还要多。可见 ，价格战，有时候玩得漂亮 ，也是颇有成效的 。
而且 ，尽管是低配车型，但是奥迪A3还是相当厚道的 ，三厢版车身尺寸长宽高分别为4457mm*1796mm*1417mm ，轴距达到了2629mm，空间方面自然表现不错 ，能够满足日常代步也能满足一家四五口人的节假日出行 ，配置方面，像什么胎压监测 、自动驻车、ESP 、定速巡航 、6气囊等等也都是一应俱全 。
动力方面，2020款奥迪A3一共搭载了两款发动机 ，分别为1.4T和2.0T涡轮增压发动机 ，其最大输出功率分别为110KW和140KW，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm ，传动系统方面全系匹配7DCT变速箱 ，工信部综合油耗分别为5.8L/100km和6.1L/100km。
不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级，奥迪A3有着绝无仅有的价格优势 ，哪怕是对比起其他的合资品牌车型 ，例如轩逸、朗逸等车型，奥迪A3在终端的售价也完全不怯 。的确 ，从严格意义上来说 ，奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型，但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性 ，入门版优惠后仅13.43万起的价格 ，对于消费者来说，自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的，各位觉得呢？
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静态评测新款奥迪A3：该坐等新车 ，还是抄底现款？
3月3日，奥迪发布了全新一代A3 ，作为一款豪华品牌入门级走量车型 ，A3一直在奥迪家族扮演着举足轻重的地位，当然 ，奥迪A3也被称为平民豪华车。虽然有人调侃奥迪A3是“换壳 ”高尔夫 ，但四个圈的威力是不容小觑的，随着全新奥迪A3发布 ，国产奥迪A3也进入上市倒计时 ，新老更替阶段，优惠自然必不可少 ，根据目前的终端报价来看 ，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头，入门版15.7万起就能拿下，这个价格比1.4T入门版的速腾官方指导价还要便宜 。
奥迪A3此前优惠就比较大 ，我们从成都几家经销商了解到 ，新款奥迪A3现金优惠都超过了3万，有附加条件的最高优惠超过5万 ，看来新车发布后 ，现款奥迪A3抄底的机会确实到了，但也有人说买车一定要买新不买旧 ，下面我们一起来分析一下 ，现款奥迪A3到底值不值得买 。
现款奥迪A3三厢版2014年在国内上市，在当时 ，奥迪A3可是用到了新的技术 ，比如MQB平台 、全新的EA211?发动机等，这两样即便是放到今天也不落伍 ，所以奥迪6年的换代策略并不保守。
现款奥迪A3自诞生之日起总共经历两次改款 ，所以无论是设计，还是豪华感都对得起奥迪的品牌 。现款奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机可选，匹配7速双离合变速箱 ，其中1.4T车型最大马力150Ps ，峰值扭矩250N.m；2.0T车型最大马力190Ps，峰值扭矩320N.m ，个人比较推荐1.4T车型 ，毕竟是辆A级车，150Ps马力还是够用的 。
从设计来看 ，现款奥迪A3经历两次中期改款以后 ，还是很符合当下年轻消费群体的审美，比如进气格栅 、大灯都是家族最新的设计语言 ，所以不存在落伍的说法。
再来看内饰 ，新款奥迪A3就比较有年代感了，可以明显看出奥迪上一代车型的设计语言 ，比如机械式仪表、升降式中控屏以及圆头挡把 ，虽然设计有点陈旧，但实际驾驶起来还是非常顺手的，人机工程学做的非常不错 ，假如你能接受新款奥迪A3的内饰 ，目前的价格还是很有诱惑力的 。
最后来看配置，大众系车型 ，个人比较推荐中配版 ，无论是大众，还是奥迪 ，中配版的配置已经非常丰富了 ，如果再往上买，其实就有点浪费了 ，比如时尚版车型 ，配备了真皮电动座椅 、天窗 、中控大屏、自动空调 、LED大灯 、蓝牙等，满足日常使用没有任何问题 。
小结
以目前的优惠幅度来看 ，个人是比较推荐现款奥迪A3的 ，20万以内就能落地一辆中配车型，虽然全新奥迪A3确实很香，但对于预算有限的又想买豪华品牌的消费者来说 ，时下现款奥迪A3不失为一个好的选择。
来源：autohome
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这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3 ，问题大概有以下两点 。“奥迪A3现在终端优惠5万多 ，等新款还是买现款？ ”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”
说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3 ，加长之后的A3L保留运动化外观的同时 ，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升 。?
根据笔者在现场体验后的结果来看 ，对于新车 ，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由 ，重点也讲一下到底该抄底现款 ，还是坐等新款。
两厢才是原汁原味从外观来看，A3L和A3?Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计，只不过 ，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝 ，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬 。从这一点来看 ，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3 。两个版本车型为了提升外观运动感 ，都采用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利 ，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
从侧面来看 ，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化 。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼 ，再转过头看A3L ，总觉得C柱之后的地方有些不协调 。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身 ，低矮的造型 ，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变 ，如尾灯组造型 。相比前脸 ，A3L的车尾就显得有些保守了 。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明 ，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。
▲奥迪A3L
▲奥迪A3?Sportback
空间及舒适性对比 ，A3?Sportback更好从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显 ，车内第二排腿部空间相较宽敞 ，但是车内第二排的整舒适性确实很一般 。
具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右 ，比较宽敞 。
但是 ，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡 ，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因 ，头部空间也显得比较压抑。
而A3?Sportback就不存在这样的问题 。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促 ，但如果前排驾驶员坐姿靠前 ，后排乘客会相对宽裕一些 。
其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些 ，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因 ，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间 。
综上所述，如果你对后排空间没有刚需 ，更关心后排整体的舒适性 ，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback 。但如果说你对两厢车内啥兴趣 ，不排斥特供车型 ，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。
坐等全新A3还是去看看竞品？在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中 ，除了宝马1系有三缸车型外 ，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机 。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注 。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。
从空间来看 ，奥迪A3虽然加长了车身和轴距 ，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后 。事实上也是 ，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞 。所以这就回到了我一开始的那个观点 ，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩 ，A3?Sportback虽然没有加长 ，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。
价格方面 ，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价 ，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看 ，全新A3正式上市后 ，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账 。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高 。所以 ，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3 ，还要啥自行车？
『?最后说说?』
其实，看到全新奥迪A3实车之后 ，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳 ，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产 ，最低配车型16万多的售价 ，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以 ，奥迪A3是等新款 ，还是买现款?我的回答是已经非常明显了 。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元 ，我认为都是比较值得的 。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜 ，但目前的卖点也只剩下便宜了 。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间 ，是可以入手的 。如果价格偏高 ，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。
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关于“奥迪a3新款 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《奥迪a3新款》内容很有帮助