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1、动力小,油耗大 。
2 、感觉太小了点 ,而且内饰有点差。
3、空间不够大。
4、发动机不错,六速的变速器不咋样 。
知识扩展:
1 、创酷,为雪佛兰旗下的一款车型。
2、创酷的轴距为2555mm ,属于同级车里的中上水平,不加行李架时高度为1647mm,提供了宽敞的头部空间。
3、创酷搭载通用全球最新一代Ecotec小排量发动机,1.4 T涡轮增压发动机 。
新款创酷将继续搭载一台1.4T发动机 ,最大输出功率140马力,峰值扭矩200牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。据悉 ,该车将于当地时间2月11日开幕的芝加哥车展正式亮相,随后在今年秋季于海外市场上市。
买创酷的人很少的原因是因为内饰材料比较廉价。
雪佛兰创酷搭载着1.0T和1.3T两款发动机,分别匹配6AT和CVT变速箱 ,最大功率分别为92kW和121kW 。悬架为前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。两套动力系统开起来还不错,1.3T动力比较充沛,1.0T动力比较柔顺 ,只是起步阶段动力相对肉一些。
雪佛兰探界者采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的悬架系统 。这套悬架系统表现的非常扎实可靠,但是悬架的调教偏硬 ,驾驶起来路感清晰,但是车内的舒适度略有欠缺。
不管是1.0T还是1.3T均是三缸发动机,就算三缸发动机做再厉害的平衡措施,还是没法挽救先天性的缺陷。三缸的抖动都是随着行驶里程的增加而日益明显 ,三缸机的机脚 、橡胶垫等滤震设备特别容易老化,从而导致整车抖动共振,影响舒适性 。
车型信息:
2014年4月19日 ,上汽通用雪佛兰正式发布全新小型SUV车型TRAX创酷。全系标配1.4T发动机,其最大功率为140马力,最大扭矩200N·m ,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
新车加入了LED光源,大灯造型也相应作出了改变,从侧面看基本沿用了上一代造型 ,但线条更加丰富,镀铬材质及组合尾灯的运用也为车尾增加了不少新鲜元素 。
内饰主要对细节进行了调整,线条勾勒流畅 ,功能区划分明确,深色配色加强了内饰整体感。新的7英寸多媒体系统新增并支持4GLTEWIFI热点、Carplay、安卓Auto等功能。
动力上沿用上一代1.4T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱,200牛·米的峰值扭矩与140马力的最大功率能满足日常使用 。
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