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汽车修理厂的资质等级:
汽修厂,汽车的医院 ,医院根据医疗水平及设备等情况,分为多个级别,也有一些专科医院。通理 ,汽修厂也分为一二三类,具体分类标准根据交通部的(GB/T16739.1-3-1997)部颁标准而定。
一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护 、小修和专项修理。
二类:从事汽车一、二级维护和汽车小修;汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业 。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法 ,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
三类:专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆 ,装饰座垫,水箱,轮胎 ,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修;通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
汽车修理(motor vehicle repair)为消除故障和故障隐患,恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力 ,对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称 。
目的是补偿和恢复有形磨损,延长汽车的使用寿命。汽车修理包括故障诊断 、拆卸、清洗、鉴定 、修理、更换、装配 、磨合、调试、涂装等基本作业,并严格执行有关汽车修理工艺规范 、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。
汽车维护(motor vehicle maintenance)定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给 、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作 。
目的是保持车容整洁 ,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生 ,减缓劣化过程,延长使用周期。汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定,具有一定的强制性。
首先 ,二线修理厂跟你的业务范围有关系,跟你什么规模需要花多少钱没关系,你需要建多大买多少设备得需要你自己定夺 ,看市场需要决定你的厂的大小;
其次,价钱得看你的规模,不算路边小摊,一二三类汽修厂都有不同的需求 ,你连需求都没有,那怎么说价格,而且除去地皮 ,手续的审批,囤货,与人员招募的费用 ,还有设计和设备的费用 。这其中的设计是小头,看你的面积算,帮你规划布局 ,包括气路电路的施工图纸,包括整体VI设计,外观效果呈现等等;还有最重要的就是设备 ,设备的话就得看你到底要开展什么样的业务,你要是有钱要建一类厂,那设备时首先肯定是齐全的,就是设备要标配还是高配了 ,但是如果你资金紧张,或者不想开那么大的,那么你就需要考虑到底要不要开展那么全面的业务 ,因为一个做钣金业务的大梁校正仪就要十万左右,一个烤漆房也要好几万,光举升机每一个工位都要配好多 ,更别说杂七杂八的各种其他设备和工具了。而且还没算刚才我除去的那些费用
这样的话,我盲目的告诉你建厂要多少钱岂不是太不负责任了?所以如果你真心要建修理厂,你得先告诉我你的需求是什么 ,我才能给你提供更客观的建议。
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