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易车原创 江西五十铃已经在国内皮卡车市场深耕多年，旗下三款皮卡车型瑞迈、铃拓 、D-MAX分别占据着8～21万的各个细分市场 ，而经典瑞迈作为这其中最入门 、最务实的一款 ，如今也有了新的升级，让它在务实的基础上多了些时尚气质。
汽油版本柴油版本此次体验的两款车型都是是2022款经典瑞迈的长轴舒适版 ，新车涵盖汽油/柴油、标轴/长轴 、两驱/四驱多种车型 ，指导价格为8.68-10.58万元 。上图为搭载2.4T发动机的汽油版本，下图为搭载2.8T发动机的柴油版本 ，两者在外观上没有太大差别 。本次重点以用车成本更低的柴油版本进行体验。
外观上最直观能看到车头依旧是粗旷饱满的设计 ，相比老款车型中网增加了镀铬装饰，这一点与瑞迈S高度同步 ，视觉效果更加有力量和层次感 。
前大灯灯组内集成了远近光以及转向灯 ，带透镜设计的近光灯支持高度调节 。LED日间行车灯设计在雾灯上方。
长轴距版（新款）标准轴距版（现款）来到车身侧面，长轴与标轴版的区别都在货厢上体现，车内乘坐空间一致 。侧面线条简单平直 ，前后轮拱做了突出设计力量感更强 。并且为方便上下车 ，外露式侧踏板也很实用。
轮胎方面，全新瑞迈采用了245/70 R16的三角牌轮胎 ，这款轮胎主打舒适耐磨 ，售价约为390元/条 。6辐式的铝合金轮圈，造型粗犷搭配这台车很协调 。
车尾设计也是简单风格 ，高位刹车灯以及黑色龙门架都属于实用设计 ，后保险杠上设有脚踏板方便上下货厢，高度也正合适 ，安全方面配备三颗雷达 ，高配版本车型还有倒车影像。
悬挂系统采用前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬架，抗扭性能出色 ，额定载重质量达到485kg ，足以应对多路况行驶 。
动力方面搭载2.8T柴油发动机，最大功率88kW，峰值扭矩285N·m ，满足国6排放标准 。汽油版车型搭载2.4T发动机 ，最大功率155kW，峰值扭矩320N·m。匹配5速手动变速箱。
内饰简单协调 ，配置方面以实用为主 ，功能分区醒目易操作，同时 ，这样的改变也让它和自家瑞迈S更加接近 。用料方面更多实用软性材质 ，舒适性有提高 。
仪表使用双指针+液晶屏设计，转速时速显示清晰明了 ，液晶屏显示效果不错 ，可通过方向盘上的多功能按键去查看行车信息，依旧是已实用至上为设计理念。
车内空间方面 ，体验者身高180cm ，无论前后排都有足够的头部和腿部空间，座椅采用皮质包裹，柔软度适中 ，坐垫相对较薄 。主副驾座椅均支持前后和靠背四向调节 ，后排支持靠背整体放到 。
长轴距版车型的货厢尺寸为1770x1530x480mm，配合后风挡上的龙门架以及货厢两边的锚点可以去固定货物 ，箱内设计有货箱宝耐磨材质 ，增加防滑性，拉货的时候不至于来回滑动导致货物损坏。
总结 五十铃经典瑞迈也是五十铃品牌最入门的一款皮卡 ，此次的升级也让他更接近同门大哥瑞迈S ，无论是外观内饰的设计，还是配置方面都比老款更加优秀 ，不过全系只有手动版本 ，相比之下依旧是更实用的选择 。
易车讯? 日前，从官方渠道获悉 ，江西五十铃2022款经典瑞迈已经正式上市 ，全系共12款细分产品，柴油/汽油 、标轴/长轴、两驱/四驱车型齐全，官方指导价8.68-10.58万元 。部分城市更有2000元特色美食补贴。
2022款经典瑞迈最大的升级之处在于外形通用了兄弟产品瑞迈S的自主创新造型 ，具有独一无二的原创气质外 ，时尚气息浓重，美观度更佳 。车头前脸大面积采用镀铬装饰 ，进气格栅尺寸大 ，令人过目不忘，气势上更加威武 。
为了最大化满足用户的用车需求 ，经典瑞迈在换代更新中始终在保持整体协调性的基础上 ，力求使车辆的承载空间更大。2022款经典瑞迈长轴版在车身尺寸上进一步加大，达5615×1860×1785mm（1830mm） ，拥有1770mm超长货箱 。此外 ，全系配备多功能实用后护栏，并标配货箱外置钩 ，方便固定货物 。长轴版车型货箱配有耐磨胶涂层 ，利于保护货物和车辆。
内饰方面，2022款经典瑞迈坚守家族品系的经典设计，整体内饰的设计风格及功能性配置突出高端和齐备 ，令“商用皮卡也豪华” ，相比同级别产品更加精致更具档次感的优势继续保留。
该车标配拥有空气调节/花粉过滤功能的电动空调，具有四门均可一键升降的电动车窗 ，外后视镜采用电动调节此外 ，多功能方向盘 、8寸中控彩色大屏 、车机互联（Carlife）以及冷光仪表盘采用钢琴烤漆等配置也有配置 。
在安全方面，2022款经典瑞迈标配倒车雷达、行车自动落锁 、高位刹车灯 、溃缩式转向柱、遥控钥匙等设备和功能 ，以科技的力量来加持安全 。标配ABS+EBD 、主/副驾驶座双安全气囊 、儿童锁 ，采用四门防撞钢梁和镀铬钢板车身。
在动力方面，2022款经典瑞迈延续现款配置 ，柴油版搭载五十铃4JB1柴油发动机的最新改良版机型 ，型号为JE493ZLQ6，2.8T排量可带来88kW的最大功率和285N·m峰值扭矩 ，匹配5MT变速箱 ，动力组合高效且稳定 。
汽油版车型搭载三菱4K22D4T 2.4T汽油发动机，在国六时代进行了技术革新，拥有采用双VVT、电子节温器、可控发电机等多项领先技术 ，最大功率155kW ，峰值扭矩320N·m 。
在底盘方面，2022款经典瑞迈毫无悬念地沿用与D-MAX同平台的银盾高刚性底盘 ，悬挂系统采用前双叉臂独立悬架+后高强度钢板弹簧的形式 ，抗扭性能优异。205mm高离地间隙搭配分时四驱系统带来的高通过性，令2022款经典瑞迈同样具有越野基因 ，足以应对各种复杂路况 ，不惧任何艰险路段 。
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